Els vehicles elèctrics (EV) han impregnat gradualment la vida moderna i continuen avançant en la capacitat de la bateria, la tecnologia de la bateria i diversos controls intel·ligents. Al costat d'això, la indústria de cobrament de EV també necessita innovació i avenços constants. Aquest article intenta fer prediccions i discussions atrevides sobre el desenvolupament de la càrrega de EV durant les properes deu a diverses dècades per servir millor el futur transport verd.
Una xarxa de càrrega més avançada de EV
Tindrem instal·lacions de recàrrega més generalitzades i millorades, amb carregadors de CA i DC tan habituals com les benzineres actuals. Les ubicacions de càrrega seran més abundants i fiables, no només a les ciutats plenes, sinó també a les zones rurals remotes. La gent ja no es preocuparà de trobar un carregador, i l’ansietat de la gamma es convertirà en una cosa del passat.
Gràcies al desenvolupament de la futura tecnologia de bateries, tindrem bateries de potència més elevada. És possible que una taxa de 6C ja no sigui un avantatge significatiu, ja que les bateries de tipus més elevat es facin més previstes.
Les velocitats de càrrega també augmentaran significativament. Avui, el popular sobrealimentador de Tesla pot carregar fins a 200 quilòmetres en 15 minuts. En el futur, aquesta xifra es reduirà encara més, amb 5-10 minuts per carregar completament un cotxe cada cop més comú. La gent pot conduir els seus vehicles elèctrics en qualsevol lloc sense preocupar -se de quedar -se sense energia de sobte.
Unificació gradual dels estàndards de càrrega
Avui, hi ha molts estàndards comuns de recàrrega de connectors EV, inclososCCS 1(Tipus 1),CCS 2(Tipus 2), Chademo,GB/T, i NACS. Els propietaris d’EV prefereixen, certament, estàndards més unificats, ja que això estalviaria molts problemes. No obstant això, a causa de la competència del mercat i el proteccionisme regional entre diverses parts interessades, és possible que la unificació completa no sigui fàcil. Però potser esperem una reducció dels cinc estàndards principals actuals a 2-3. Això millorarà molt la interoperabilitat dels equips de càrrega i la taxa d’èxit de la càrrega dels conductors.
Mètodes de pagament més unificats
Ja no haurem de descarregar les aplicacions d’operadors diferents als nostres telèfons, ni necessitarem processos d’autenticació i pagament complexos. Tan fàcilment com canviar una targeta en una benzinera, connectar, carregar, acabar la càrrega, canviar -se de pagar i desconnectar, podria convertir -se en procediments estàndard en més estacions de recàrrega en el futur.
Estandardització de la càrrega a casa
Un avantatge que els vehicles elèctrics tenen sobre els cotxes de motors de combustió interna és que la càrrega pot ocórrer a casa, mentre que el gel només pot alimentar -se a les benzineres. Moltes enquestes dirigides als propietaris d’EV han trobat que la càrrega a casa és el principal mètode de càrrega per a la majoria dels propietaris. Per tant, fer que la càrrega a casa sigui més normalitzada serà una tendència futura.
A més d’instal·lar carregadors fixos a casa, els carregadors Portables EV també són una opció flexible. El veterà fabricant EVSE WorkersBee compta amb una rica línia de carregadors Portables EV. La caixa de sabó rendible és molt compacta i portàtil, però ofereix un control potent. El potent Duracharger permet una gestió d’energia més intel·ligent i una càrrega eficient.
Aplicació de la tecnologia V2X
Basant-se també en el desenvolupament de la tecnologia EV, la tecnologia V2G (vehicle a xarxa) permet que els vehicles elèctrics no només es carreguen de la xarxa, sinó també per alliberar energia a la xarxa durant la demanda màxima. El flux d’energia bidireccional ben planificat pot equilibrar millor les càrregues d’energia, distribuir recursos energètics, estabilitzar les operacions de càrrega de la xarxa i millorar l’eficiència global del sistema energètic.
La tecnologia V2H (vehicle a casa) pot ajudar a les emergències transferint energia de la bateria del vehicle a la llar, donant suport a l’alimentació o la il·luminació temporal.
Càrrega sense fils
La tecnologia d'acoblament inductiu per a la càrrega inductiva s'estendrà més. Sense la necessitat de connectors físics, simplement aparcar -se en un coixinet de càrrega permetrà carregar -se, de la mateixa manera que la càrrega sense fils dels telèfons intel·ligents. Cada vegada més seccions de la carretera estaran equipades amb aquesta tecnologia, permetent la càrrega dinàmica durant la conducció sense necessitat d’aturar -se i esperar.
Automatització de càrrega
Quan un vehicle aparegui en un punt de càrrega, l'estació de recàrrega intuirà i identificarà automàticament la informació del vehicle, enllaçant -la al compte de pagament del propietari. Un braç robotitzat connectarà automàticament el connector de càrrega a l’entrada del vehicle per establir la connexió de càrrega. Un cop es carregui la quantitat de potència fixada, el braç robòtic desconnectarà automàticament el connector i la taxa de recàrrega es deduirà automàticament del compte de pagament. Tot el procés està completament automatitzat, no requereix cap operació manual, fent -lo més convenient i eficaç.
Integració amb la tecnologia de conducció autònoma
Quan es realitzen tecnologies de conducció autònoma i d’aparcament automatitzats, els vehicles poden navegar de forma autònoma a les estacions de recàrrega i aparcar automàticament en els llocs de càrrega quan es necessita cobrar. Les connexions de càrrega es poden establir per personal in situ, càrrega inductiva sense fils o braços robòtics automatitzats. Després de la càrrega, el vehicle pot tornar a casa o a una altra destinació, integrant perfectament tot el procés i millorant encara més la comoditat de l’automatització.
Més fonts d’energia renovables
En el futur, més de l’electricitat que s’utilitza per a la càrrega d’EV provindrà de fonts d’energia renovable. L’energia eòlica, l’energia solar i altres solucions d’energia verda es faran més esteses i més netes. Lliure de les restriccions de la potència basada en combustibles fòssils, el futur transport verd complirà el seu nom, reduint significativament la petjada de carboni i promovent el desenvolupament i l’aplicació de l’energia sostenible.
WorkersBee és un proveïdor global de solucions de pluges de càrrega. Ens dediquem a la investigació, desenvolupament, fabricació i promoció d’equips de recàrrega, compromesos a proporcionar als usuaris de Global EV serveis de càrrega fiables i intel·ligents mitjançant tecnologia avançada i productes excel·lents.
Moltes de les visions prometedores descrites anteriorment ja comencen a prendre forma. El futur de la indústria de cobrament de EV tindrà desenvolupaments emocionants: recàrrega més estesa i còmoda, velocitats de càrrega més ràpides i fiables, estàndards de càrrega més unificats i una integració més freqüent amb tecnologies intel·ligents i modernes. Totes les tendències apunten cap a una era més eficient, més neta i més còmoda dels vehicles elèctrics.
A Workersbee, ens comprometem a dirigir aquesta transformació, garantint que els nostres carregadors estiguin al capdavant d’aquests avenços tecnològics. Esperem amb ganes treballar amb empreses destacades com vosaltres, adoptar aquestes innovacions junts i construir una època més ràpida, convenient i fàcilment accessible.
Posat Post: 21 de novembre de 2024